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商品訊息描述
● 新開發φ8.5mm驅動單元實現具有起伏張力的重低音
? ?聲音清晰不朦朧，體驗具有縱深、低頻效果顯著的音樂節奏。
● 小耳朵也能盡情體驗犀利低頻，新曲線“Glamorous”造型機身
● φ12mm的袖珍尺寸完美服貼耳朵
? ?放入耳內的部分設計得更加袖珍輕巧，耳型較小的使用者佩戴後也不易感到疼痛不適。
● 沾到粉底也不留顯眼痕跡，正反雙色搭配扁平式導線
網路熱賣產品? ?正反兩面採用不同色調搭配的雙色導線，不僅可作為時尚飾品，享受與穿著搭配的樂趣，
? ?即使沾到粉底也不易留下顯眼痕跡。
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● 導線設計為不妨礙耳際飾品的造型
● XS、S、M三種尺寸耳塞，自由選擇佩戴感
● 附有便於攜帶行動的漆皮製攜存袋
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
創新，是BMW品牌的中心思想與使命，多項前瞻科技經過無數次實驗與研發後呈現於世界眼前，改變人們的移動模式，說明BMW不斷在造車技術以及對駕乘者感受的用心與努力。BMW總代理汎德公司敬邀全台車迷朋友們，蒞臨2015年12月26日至2016年1月3日南港展覽館，體驗BMW不同於一般的感受。
以「創新科技?觸見未來」為本屆「2016世界新車大展」展覽主題，BMW總代理汎德公司的全新BMW 7系列豪華旗艦房車，以劃時代的碳纖維車身結構、手勢控制功能及豪華典雅的外觀內裝驚豔四座，不僅再現王者尊榮，更為汽車產業樹立領先指標。代表永續環保與性能兼具的BMW i3與BMW i8、以及實現車聯網生活的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技也同步於「2016世界新車大展」完整呈現。BMW以科技、永續等不同層面的創新發展帶領行車生活進入嶄新世代，詮釋BMW全方位的駕乘樂趣！
「2016世界新車大展」BMW將由品牌的旗艦車款－全新BMW 7系列帶來「Driving Luxury」的豪華新定義，而兩個子品牌－BMW M與BMW i也將分別以BMW M3、BMW M6 Gran Coupe以及BMW i3、BMW i8表現極速性能與電能革命，提供參展民眾完整的BMW品牌體驗。此外， BMW 125i M Sport、BMW 225i Active Tourer、BMW 218d Gran Tourer、BMW M235i Coupe、BMW 340i M Performance Edition、BMW 330i Touring、BMW 328i Gran Turismo、BMW 420i Coupe、BMW 528i Sedan、BMW 640i Gran Coupe、BMW X1 sDrive20i、BMW X3 xDrive30d、BMW X4 xDrive35i、BMW X6 xDrive35i全車系車型也將同步亮相，BMW總代理汎德公司敬邀全台車迷朋友們蒞臨2015年12月26日至2016年1月3日南港展覽館，2016世界新車大展，體驗BMW超前啟後的先進科技！
▲BMW i8。（圖／公關照片，2015.11.30）
台塑六輕限煤一案今（1）日遭台中高網友一致推薦等行政法院駁回，為此，台塑集團表示尊重司法，但也說公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，且為避免對台灣電力系統造成衝擊，將在停車前通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
台塑集團表示，台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部，自1998年投產以來，各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始，共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%，且效期縮短為0.3至2年，造成發電機組須降載無法正常運轉，因此提起撤銷原處分之行政訴訟。
目前台塑石化公用一廠5部機組案，經台中高等行政法院判決駁回，台塑石化表示尊重司法判決，但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言，認為各國對空汙操作證照規定，都由中央制訂授權地方執行，但我國卻將標準變更權限由中央下放地方，各地銷售排行榜標準不一，將造成產業無所適從而導致產業出走，連帶也影響外商必買投資信心，實在與政府拚經濟的目標相違背。
就合理性來看，過去申請許可證展延時，與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動，但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因，都是因為故障或定期檢修造成，縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值，這將導致公司即使無停車或降載需要，也必須被迫實施這樣的管制值，長期將無法正常營運。
而就環保面來看，台塑集團指出PM2.5來源當中，以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗，其次是工業22%及自然界12%，電力業排放占3%，因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組，其空汙排放濃度已接近燃氣機組，除遠優於歐盟及美國標準，也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準，無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃料)限縮外，又對管末(空污排放)雙向管制。
再就經濟面而言，電業法修法後台灣已進入非核家園，能源發展應以穩定為首要考量，目前採取廢核又減煤，再以不穩定之再生能源遞補供電缺口，且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動，恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。
台塑集團建議，對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組，應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性，找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例，可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應，對全國產業之營運及生存影響甚深。
台塑指出，此次台塑石化公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，惟基於對司法判決的尊重，其他訴訟(願)中的機組，將不待宣判即遵照縣府縮減額度，採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊，實施降載及停車前，會事先通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後將提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
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